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酷いなぁ・・・(>_<)

今日はこの写真から。
DSC_1038.jpg 
なんじゃこれ?って感じですよね。
私もここまで外さなくてはならないとは思ってもいなかったんですけど・・・。
一応車のリヤ部分。
この車、エンドパネルを交換するのに、『インナー、一部カット再利用』なんて書かれていました。
溶接個所がおかしなことになっていて、全く外れない造り。
フロアにも損傷があったので交換になったんですけど、フロアをもし交換しないとしたら、エンドパネルは間違いなくAssy交換は不可能。
正直、こんなつくりの車は初めてかも。(>_<)
ミニバンなので乗員がリヤのすぐ近くまで乗っている可能性があるから強度を保つために・・・という造りなのかは定かではないですが、極めて修理しにくい車であることには間違いないですね。
この車のエンドパネルの交換指数は8時間くらい。
すみません、外すだけで8時間かかってしまったんですけど・・・。(>_<)
初めてやる内容だとどうしても時間はかかってしまうものですが、ここまで外しにくいのもどうかと。
この後がまた一苦労。
知恵の輪状態に入り組んだパネルを合わせてから、溶接・・・。
フレームとフロアの隙間は十数ミリしかなかったのでスポット溶接出来ないし。
溶接もかなり苦労しそうです。(>_<)
交換嫌いの私が、ここまでばらして交換しなきゃならないのも、構造上の問題もあるんですけどね。(^_^;)
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皆川自動車板金塗装工業所
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